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下面附上一則新聞讓大家了解時事
越南裔美國籍醫師陶大衛（David Dao）9日搭乘聯合航空時，遭航警強行拉下機，以便騰出機位給聯航員工，畫面曝光後引發眾怒，尤其是越南民眾氣憤，讓聯航成繼台塑越南煉鋼廠後，越南民眾新公敵。
起初，許多人以為陶大衛為華人，但是根據肯塔基州醫療委員會網站顯示，名為陶大衛的醫師1974年從越南胡志明市的學校畢業。媒體披露他來自越南後，怒火迅速在越南延燒。
約有25名越南裔和亞裔美國人11日下午在芝加哥機場外面集合示威遊行，示威者高舉英文和越文標語，對聯航粗暴對待陶大偉的手法表達抗議，號召抵制聯航，同時呼籲各航空公司與安全人員改善對少數人群的對待。部分示威者還要求聯合航空公司執行長穆尼奧斯（Oscar Munoz）辭職。
儘管聯航並沒有直飛越南的航班，越南網友仍在社群媒體號召群起抵制。越南雖為共產國家，但是並未對臉書進行封鎖，越南臉書社群上拒搭聯航活動正擴大蔓延。
在強拉旅客下機後，穆尼奧斯12日首度接受專訪表示，未來不會再動用維安進入機艙拖人，他沒有想過辭職負責。
強拉越裔旅客下機，讓聯航成繼台塑越南煉鋼廠後，越南人民新公敵。2016年4月底，台塑河靜省煉鋼廠排放汙水，造成越南中部為中心的沿海地帶大量魚群暴斃，約115噸死魚被沖到岸上，以及14噸已捕撈的魚貨和貝類死亡。汙染案已導致逾4萬名漁民失業或工作不穩定，另有約17萬6000人受到間接影響。越南輿論認為這是越南史上最大汙染事件。台塑事後付出5億美元鉅額賠償。
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Uber重回台灣市場，國民黨立委許毓仁今（14）日表示，Uber重返市場對消費者當然是好的，但是有疑點還沒解決。
Uber自2013年7月引進台灣，因從事汽車運輸業相關，卻未取得營業登記證、駕駛也沒職業駕照而違法，重罰之下於今年2月10日停業。但在昨（13）日則宣布重返台灣市場，並提供嶄新服務模式。
許毓仁說，目前的模式就是跟租賃公司合作，也就是他的商業模式跟「白牌車」合作的模式，這部分已經是沒有了，接下來就是看他營運的模式能不能持續。
他強調，目就是看欠稅8.3億有沒有辦法解決。
另外關於數位經濟的推行，許毓仁表示，他會在基本法提出後，再提一個平台經濟專章，讓共享經濟和媒合的平台可以有法源的依據。
至於會不會有黨團統一的版本，許毓仁則說，要看最後哪裡買討論的結果。
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